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Aires acondicionados para maquinaria pesada

Los sistemas de aire acondicionado para maquinaria pesada incorporan el ciclo de refrigeración por compresión de vapor, compuesto por cuatro componentes principales: compresor, condensador, válvula de expansión y evaporador, además del refrigerante como medio de transferencia de calor. Todo el proceso se divide en cuatro etapas: compresión → condensación → expansión por estrangulamiento → evaporación, que se repiten continuamente para lograr la refrigeración.

Paso 1: Compresión (compresor)

Accionado por la correa del motor de la máquina de construcción o por un motor de corriente continua independiente, el compresor aspira el refrigerante gaseoso a baja temperatura y baja presión del evaporador y lo comprime hasta convertirlo en gas a alta temperatura y alta presión.
  • En el caso del aire acondicionado accionado por el motor: el embrague del compresor se activa cuando se enciende la refrigeración, y recibe la energía del motor.
  • Para el sistema eléctrico de asistencia al aparcamiento de CA: 12 V/24 V CC; el compresor funciona de forma independiente con las baterías del vehículo cuando el motor se detiene.

Paso 2: Condensación (condensador)

El refrigerante gaseoso a alta temperatura y alta presión fluye hacia el condensador instalado fuera de la cabina (normalmente montado en el lateral de la máquina o junto al radiador).

Un potente ventilador externo impulsa el aire ambiente sobre las aletas del condensador, disipando el calor del refrigerante. El refrigerante libera calor y se condensa en refrigerante líquido a alta temperatura y alta presión.

Aquí se ha instalado un secador-depurador para filtrar las impurezas y absorber la humedad del refrigerante, evitando así que se formen bloqueos de hielo en las tuberías.

Paso 3: Regulación de la expansión (válvula de expansión)

El refrigerante líquido a alta presión pasa a través del diminuto orificio de la válvula de expansión. El espacio se expande repentinamente, la presión y la temperatura del refrigerante descienden bruscamente, convirtiéndose en una mezcla de gas y líquido a baja temperatura y baja presión.

La válvula de expansión también ajusta automáticamente el caudal de refrigerante en función de la temperatura de la cabina para regular la capacidad de refrigeración.

Paso 4: Evaporación (evaporador en el interior de la cabina)

El refrigerante gas-líquido a baja temperatura entra en el evaporador situado dentro del conducto de aire de la cabina.

El aire caliente de la cabina pasa a través de las aletas frías del evaporador; el refrigerante absorbe el calor del aire de la cabina y se vaporiza por completo, convirtiéndose en un gas a baja presión y baja temperatura. El aire pierde calor y sale frío para enfriar la cabina.

El refrigerante gaseoso a baja presión vuelve al compresor para iniciar un nuevo ciclo.

2. Principio de funcionamiento de la calefacción

La calefacción no utiliza el sistema de refrigeración, sino que se basa en el líquido refrigerante caliente del motor de la máquina:
  1. El anticongelante caliente del motor fluye hacia el núcleo del calefactor, situado dentro del conjunto del evaporador de la cabina.
  2. El ventilador impulsa el aire del habitáculo a través del núcleo del calefactor caliente; el aire absorbe el calor y sale como aire caliente.
  3. Una compuerta mezcladora de temperatura ajusta la proporción de mezcla entre el aire frío y el caliente para controlar la temperatura del aire de salida.

3. Función de descongelación y desempañado

Cambia al modo de aire caliente: el aire caliente se dirige hacia los cristales delantero y trasero de la cabina, evaporando la niebla de agua de la superficie del cristal para recuperar la visibilidad durante la conducción.

4. Diseño especial adaptado a las condiciones de trabajo de la maquinaria pesada

  1. Tuberías resistentes a los golpes y soportes fijos: se adaptan a las fuertes vibraciones de las excavadoras, las palas cargadoras y los vehículos mineros.
  2. Estructura mejorada resistente al polvo y al agua: impide la entrada de polvo, barro y agua de lluvia de la obra para evitar daños en los componentes.
  3. Condensador de alta disipación térmica: soporta temperaturas ambientales elevadas en entornos de construcción al aire libre.
  4. Diseño compatible con 12 V/24 V CC: se adapta al sistema de alimentación eléctrica de toda la maquinaria de construcción.

Características del producto

Diseño del condensador que no se obstruye fácilmente

Ventajas del diseño

Diseño profesional a prueba de polvo

 

A prueba de polvo

Equipado con un compresor alternativo de accionamiento mecánico

Diseño profesional

Apoyo a la personalización del cliente

 

Personalizado
Modelos de vehículos adecuados Modelo Año Motor
General General General General
Modelos de vehículos adecuados Modelo Año Motor
General General General General
Modelos de vehículos adecuados Modelo Año Motor
General General General General

Especificaciones técnicas

Tipo de núcleo Flujo paralelo / Tubo de cobre
Opciones de modo Sólo frío / Sólo calor / Combinado
Salida de aire Ajustable
Material Aluminio o a medida

Palabras clave: Módulo evaporador HVAC, evaporador personalizado para maquinaria, núcleo compacto AC

KANGBAO Fábrica

Shandong Kangbao Auto Parts Co., Ltd. ha obtenido la certificación internacional lATF16949, ha establecido un sistema integral de control de calidad y ha puesto en marcha un mecanismo de control de calidad de respuesta rápida (OROc).

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